SPW-PSH

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25.02.2021 17:14 (zuletzt bearbeitet: 25.02.2021 17:15)
avatar  Lessing
#21
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Bild entfernt (keine Rechte)hier das Bild von dem UM


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25.02.2021 19:51
avatar  0bstihj
#22
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Danke für das Bild. Mal eine vielleicht blöde Frage, die Reifen hatten die einen besonderen Schutz. Sind ja ziemlich groß, für einen guten Schützen (wie mich) kein Problem
die Luft abzulassen

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25.02.2021 22:02
#23
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im Stand mit einem größeren Kaliber als 7,62 kein großes Problem... ansonsten bei einem Schuß fährt die Hütte noch ziemlich weit. Mit der Reifendruckregelanlage konnte man so ein Löchlein schon soweit kompensieren, um dem unmittelbaren Gefahrenbereich zu verlassen... der BRDM2 hat auch noch 2 Stützräder zwischen Vorder- und Hinterachse zur Verbesserung der Überschreitfähigkeit, die hätten noch etwas geholfen... diese hatte der PSH nicht.

Es liegt in der menschlichen Natur, daß man von jeder Einrichtung die Dornen stärker empfindet als die Rosen.

Otto Eduard Leopold Fürst von Bismarck (1815 - 1898), preußisch-deutscher Staatsmann und 1. Reichskanzler

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26.02.2021 12:17
avatar  MBV
#24
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MBV
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Die SPW 60PA/PB ,70, SPW 40 und 40P2 verfügten über Mehrkammerreifen. Damit war das sofortige entweichen der Luft aus dem Reifen nicht möglich. Die Reifendruckregelanlage hat sofort den Reifen befüllt!
Erprobungen ergaben das max. 8 Einschüsse bis 12,7mm oder ein Einschuß 14,5mm kompensiert werden konnten.
Das Treffen der Reifen ist fast unwahrscheinlich, Lage der gegnerischen Infanterie zum plötzlich auftauchendem SPW. (Entfernung)
Hätte aber Obstihj mit seiner Haubitze an dem SPW-Reifen ein Loch verursacht, hätte sich eine Weiterfahrt eh erübrigt!!

MBV


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26.02.2021 22:41
avatar  0bstihj
#25
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obstihj hatte nie eine Haubitze, war zwar mal Rechner und Grundausbildung an der D 30 hatte er auch, aber selbstständig damit getroffen
Aber die das konnten, da lesen hier einige mit!
Ich dachte eher an ein Gewehr, darin bin ich bis heute gut!

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